作者：聚鑫制冷 日期：1970-01-01 瀏覽：
室外驕陽似火，室內(nèi)滴水成冰。昨日城區(qū)氣溫突破40℃，在三峽物流園，卻有一群人正穿著棉襖、羽絨服上班，他們在零下十幾攝氏度的環(huán)境里，感受著與眾不同的夏天。
剛進(jìn)門鞋就被粘住了
26日下午3時許，三峽物流園室外氣溫近40℃，35歲的叉車司機(jī)謝師傅戴著皮帽、穿著羽絨服，正在冷庫里運(yùn)送貨物。
謝師傅和5名同事是物流園冷庫工作人員，他們的工作環(huán)境為零下18℃，稱得上是宜昌最冷的辦公區(qū)。
冷庫的冷凍區(qū)位于三樓，庫門一打開，冷氣翻滾而出。
記者穿上一件厚厚的棉襖，剛進(jìn)冷庫大門，鞋子就被地面粘住了。冷庫負(fù)責(zé)人張經(jīng)理說，由于室內(nèi)溫度過低，水氣已凝結(jié)成冰，地面上的冰遇到鞋底會有吸附力，讓行走變得困難。
按照冷庫流程，人員進(jìn)入庫中，門會馬上關(guān)閉。室內(nèi)光線昏暗，記者準(zhǔn)備拍照時意外的發(fā)現(xiàn)，相機(jī)的閃光燈因氣溫過低“罷工”了。
他們在“冰箱”里工作
與記者想象中布滿冰塊的場景不同，冷庫里除天花板和地板上偶爾能見到薄薄的冰，其他地方幾乎沒有冰凍痕跡。張經(jīng)理說，冷庫的硬件、軟件都是高水準(zhǔn)，成熟的冷凍設(shè)備早已不需要用冰塊這些傳統(tǒng)降溫載體，這個冷庫就好比是一個大冰箱。
在冷庫工作4年的謝師傅已習(xí)慣了低溫環(huán)境，全身被防寒衣物包裹著的他戴著口罩，正按清單上的要求，將貨物載上叉車，然后轉(zhuǎn)運(yùn)到冷庫外等候的貨車上。
雖然室外氣溫很高，因?yàn)樾枰l繁進(jìn)入冷庫，即便在室外短暫休息時，謝師傅也從不脫下衣物。他告訴記者，每天要在冷庫里待4個多小時，穿著厚衣服到室外，也感受不到熱度。
炎炎夏日，在冷庫里工作豈不是一樁美事？張經(jīng)理介紹，由于室內(nèi)外溫差近60℃，頻繁進(jìn)出是對員工身體的考驗(yàn)，體感也十分難受。冷庫工作人員最舒適的工作季節(jié)反而是冬季。
記者進(jìn)出冷庫脫下棉襖時，由于溫差過大，胳膊上起了一層雞皮疙瘩。
這里日均進(jìn)出60噸貨物
在冷庫的冷藏區(qū)，記者見到了兩名正在搬運(yùn)貨物的工人，因冷藏區(qū)溫度僅需零攝氏度以下，兩名工人穿著一件棉衣便可適應(yīng)。
冷藏區(qū)的貨物里，有日常消耗最多的雞蛋、油料等，每天進(jìn)出量頻繁。工人介紹，從早上7點(diǎn)到下午6點(diǎn)，除了吃飯休息，大部分時間都要在冷庫里工作。剛開始工作時，稍不注意防寒，就容易因室內(nèi)外巨大溫差而感冒。
張經(jīng)理介紹，三峽物流園冷庫2013年建成，是鄂西地區(qū)最大、硬件設(shè)施最佳，同時也是最繁忙的冷庫。整個冷庫分為兩棟三層建筑，庫容可達(dá)5萬噸，整個建筑面積4萬多平方米，宜昌城區(qū)供應(yīng)和外運(yùn)的大多數(shù)生鮮、蔬果都保存在這里。僅今年6月，該冷庫進(jìn)出貨物總量就接近2000噸，日均60多噸。庫門一打開，冷氣翻滾而出。謝師傅戴著皮帽、穿著羽絨服在冷庫里運(yùn)送貨物。宜昌城區(qū)供應(yīng)和外運(yùn)的大多數(shù)生鮮、蔬果都保存在這里。
